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98年前“厦门号”木帆船曾惊艳世界,两代船长留下浪漫爱情故事

作者: 新华文学网 发布时间: 2020年06月29日 21:08:15

  98年前,一艘以“Amoy”(“厦门号”)命名的木质无动力帆船从厦门港缓缓驶出,横跨太平洋,穿越大西洋。

厦门号帆船在航行中 (陈亚元收藏)

厦门号帆船在航行中 (陈亚元收藏)

  这艘船的第二任船长阿尔弗雷德·尼尔森,写下了《“厦门号”帆船的故事》(英文版)一书。

  近一个世纪后,编译者詹朝霞将这本书翻译成中文,并撰写长篇导言,讲述“厦门号”远航美洲一万八千英里的历程以及厦门收藏家15年来发现搜集“厦门号”明信片和文献资料的过程,结集成书《1922 “厦门号”的故事》。

98年前“厦门号”木帆船曾惊艳世界,两代船长留下浪漫爱情故事

  日前,该书由福建教育出版社出版发行,被纳入厦门市海洋发展局“海洋文化丛书”。

  人物名片:

98年前“厦门号”木帆船曾惊艳世界,两代船长留下浪漫爱情故事

  詹朝霞,祖籍福建漳浦,中国人民大学法学学士,厦门大学公共管理硕士,现任职厦门市社科院鼓浪屿国际研究中心《鼓浪屿研究》编辑部主任。出版有《鼓浪屿故人与往事》、《鼓浪屿学者》(与洪卜仁合著)、《厦门的兴起》(吴振强著  詹朝霞、胡舒扬译)、《1922  “厦门号”的故事》(阿尔弗雷德·尼尔森著  詹朝霞编译)等著作。

  4月23日是世界读书日,詹朝霞应邀做客虫洞故事杂货铺,通过云直播的方式与读者分享了“厦门号”的故事以及自己与“厦门号”结缘的故事。

  “厦门号”备受藏家关注,编译中文文本普及历史

  同文顶,是詹朝霞供职的厦门市社科联、厦门市社科院所在之地。在沉迷于“厦门号”故事的日子里,她常常伫立在办公大楼走廊,远眺鹭江,眼前总是浮现出这样一个画面——1922年5月17日清晨,“厦门号”扬起风帆,渐行渐远,消失在云水间。

到达维多利亚的“厦门号”。(陈亚元 收藏)

到达维多利亚的“厦门号”。(陈亚元 收藏)

  1922年5月到1924年6月,历时两年多时间,“厦门号”最终抵达美国纽约,完成了她一万八千英里的航海壮举,被美国媒体誉为“大西洋第一中式帆船”,让世界知道了一个名叫“Amoy”的厦门,而“厦门号”也以明信片的形式不断在美国和加拿大出现,一时风靡世界。

  时光流转,“厦门号”的相关史料,引起了中国船舶考古学者许路以及厦门收藏家陈亚元、紫日等人的持续关注。2017年,陈亚元从海外拍得《“厦门号”帆船的故事》(英文版),这是第一手资料,尤为珍贵。但因为自己不懂英文,陈亚元希望这本书能由专业人士翻译成中文。2017年的一天,詹朝霞拜访陈亚元。陈亚元将“厦门号”的明信片和英文资料悉数展示给詹朝霞。“虽然当时对‘厦门号’并不是很了解,但我很好奇,一本专门讲Amoy 的英文书,里面记着什么秘密?”

厦门号帆船在航行中 (陈亚元收藏)

厦门号帆船在航行中 (陈亚元收藏)

  尼尔森在《“厦门号”帆船的故事》中,以倒叙的方式描述第一任船长乔治·沃德夫妇的爱情故事以及他在“厦门号”帆船上的经历,展现了“厦门号”远渡重洋的风风雨雨。虽然这本书不厚,但涉及知识面广,特别是帆船专业术语及远洋航行沿途各种地名,翻译起来有一定难度。詹朝霞说,感谢出版社的陈玉龙编辑和萧航先生,他们对文稿作了认真的校审,使错误尽可能减少。

  提起这本书的编译过程,詹朝霞表示,自己不是什么研究历史的专家学者,只是做了一名普及历史的“翻译者”。

  诞生于厦门港的“福船”,见证过两段浪漫故事

  在《1922 “厦门号”的故事》中,作者一层层掀开了历史的面纱,让“厦门号”这艘百年之船的身影更加清晰。

98年前“厦门号”木帆船曾惊艳世界,两代船长留下浪漫爱情故事

  “厦门号”诞生于20世纪20年代的厦门港,船长是一个叫乔治·沃德,出生于荷兰的加拿大籍丹麦人。乔治从小就在船上工作,31岁那年,乔治在香港结识了当地一名船长的漂亮女儿——阿玉,并坠入爱河。阿玉19岁时,两人结婚了。婚后,乔治在汕头海关和厦门海关工作了多年,后来成为华南航线上的一名船长。